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新闻不重要,看图才是正事此時,主動擔責便直指要害地解決了高階自動駕駛中的事故責任劃分問題,有望幫助奔馳在自動駕駛領域獲得優勢。
新闻不重要,看图才是正事RoadTrack特別補充道,一旦駕駛員打開DrivePilot,司機實際上可以毫不關注前方的道路,玩手機,甚至看電影,如果汽車發生碰撞,梅賽德斯將承擔100%的責任。
新闻不重要,看图才是正事目前,奔馳係統已獲得在德國所有高速公路的使用許可,但是時速被要求低於40英裏/小時(約64公裏/小時),使用期間,係統可處理汽車的加速、轉向和製動。
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